Powered by Neostrada.nl


Plaats nieuw berichtPlaats reactie Vorige onderwerpEmail naar een Vriend.Sla dit onderwerp op als bestandPrintversieVolgende onderwerp
Auteur Bericht
greenVW
Lite Member



Geregistreerd op: 3-1-2006
Berichten: 13


BerichtGeplaatst: do 02 mrt, 2006 22:04  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Opgelost! Het lag inderdaad ook hier aan de kabel onder de klepdeksel.

Enne... vernieuw hem maar direct want ik had de stekkertjes aangedruk en stond nu 9 maanden later weer om 22:00h naast de snelweg met de hele family.
Ik heb hem zojuist dus echt vernieuwd


Aangepast door - greenVW op 03 January 2007 22:41:23


   OfflinePersoonlijke Gallerij van greenVWBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
dieselslurper
Lite Member



Geregistreerd op: 24-9-2003
Berichten: 2434


blank.gif
BerichtGeplaatst: vr 03 mrt, 2006 01:19  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

quote:

Nogmaals, en ik snap er zelf ook geen zak van, maar ik heb die kabels nadat ze gedemonteerd waren doorgemeten en tegelijkertijd geknikt en gebogen, je zou zweren dat er niets mee aan de hand zou zijn......dus de schaar er maar in en weggooien maar.

Jos.



Is vrij eenvoudig Jos,

De ecu controleert namelijk via een dip in het stroomverloop van de aansturing van het ventiel op het PD element het moment van inspuiten.

Zij noemen dit dan de BIP (Begin of Injection Period) Hiermee wordt de daadwerkelijke vervroeging bepaald en teruggekoppeld naar de ecu.
Ook wordt de juiste mechanische werking van de verstuiver aan de hand van het stroomverloop constant gecontroleerd.
De BIP is maar enkele tiende van mil. ampères groot.

Elk beetje toegevoegde weerstand in de bekabeling is dus funest en zeker als er variatie in die weerstand optreed.

Ik denk niet dat het mogelijk is om met een huis tuin en keuken multimeter vast te stellen of deze draadboom werkelijk defect is waarschijnlijk is de overgang weerstand bij je meetpennen al te veel.

jou conclusie, bij twijfel gewoon vervangen is dus nog niet eens zo gek. Hoewel het probleem zich dus ook best wel eens een keer verder richting ecu zich in de bedrading of stekkers kan bevinden.

Luc


Aangepast door - dieselslurper op 03 March 2006 09:55:24


   OfflinePersoonlijke Gallerij van dieselslurperBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mailBekijk de homepage
Speek
www.gerritspeek.nl/vag-com
www.gerritspeek.nl/vag-com



Geregistreerd op: 30-3-2004
Berichten: 10130


netherlands.gif
BerichtGeplaatst: vr 03 mrt, 2006 10:20  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Begrijpelijke info Luc. Ik heb het toegevoegd aan <font color=blue><u>18074</u></font id=blue> t/m <font color=blue><u>18077</u></font id=blue>




Laatst aangepast door Speek op vr 15 jan, 2010 08:41, in totaal 1 keer bewerkt
   OfflinePersoonlijke Gallerij van SpeekBekijk gebruikers profielStuur PMBekijk de homepage
SvendeLaer
Lite Member



Geregistreerd op: 27-10-2004
Berichten: 2525


BerichtGeplaatst: vr 03 mrt, 2006 10:34  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Petje af.


   OfflinePersoonlijke Gallerij van SvendeLaerBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
SvendeLaer
Lite Member



Geregistreerd op: 27-10-2004
Berichten: 2525


BerichtGeplaatst: vr 03 mrt, 2006 10:36  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

En Kelfox ook bedankt voor het melden van de oplossing [gebeurt veel te weinig].


   OfflinePersoonlijke Gallerij van SvendeLaerBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
benjamint
Lite Member



Geregistreerd op: 13-7-2007
Berichten: 32


blank.gif
BerichtGeplaatst: ma 16 jul, 2007 09:51  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Wat is dat ET0S??? Ik heb namelijk precies hetzelfde probleem. Is het moeilijk om het zelf op te lossen. Ik neem aan dat het gewoon een paar kabels eruit halen is en de nieuwe in te steken, of is het veel moeilijker dan dat?


   OfflinePersoonlijke Gallerij van benjamintBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
fedde
Full Member
Full Member


Leeftijd: 22
Geregistreerd op: 20-8-2004
Berichten: 13715


netherlands.gif
BerichtGeplaatst: ma 16 jul, 2007 18:48  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

bij een passat is het nogal een prutswerkje
etos is een programma met onderdeelnummers, en tekeningen voor vw, seat, skoda, en audi


Maagd Geslacht:Man Slang OfflinePersoonlijke Gallerij van feddeBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mailBekijk de homepage
audidriver73
Lite Member


Leeftijd: 38
Geregistreerd op: 15-2-2006
Berichten: 1245
Woonplaats: wittem
Auto: SKODA SUPERB
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: di 17 jul, 2007 22:54  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

quote:

Wat is dat ET0S??? Ik heb namelijk precies hetzelfde probleem. Is het moeilijk om het zelf op te lossen. Ik neem aan dat het gewoon een paar kabels eruit halen is en de nieuwe in te steken, of is het veel moeilijker dan dat?



Jij hebt mij vorige week gevraagd om uit te lezen, ik heb je teruggemaild maar niks meer gehoord.


Boogschutter Geslacht:Man Buffalo OfflinePersoonlijke Gallerij van audidriver73Bekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mailBekijk de homepageMSN Messenger
scorpiosoft
Lite Member


Leeftijd: 42
Geregistreerd op: 21-2-2007
Berichten: 136

Auto: VW Passat Variant 3BG
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: zo 19 aug, 2007 19:36  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Vandaag precies hetzelfde probleem met mijn motor. Motor gaat stotteren en mijn ESP lampje gaat branden.
Zal morgen Jos eens bellen wanneer hij tijd heeft om de kabelboom te vervangen (ik hoop zo spoedig mogelijk). Kan hij misschien direct mijn (kromme) remschijven vervangen.

Aangepast door - scorpiosoft op 19 August 2007 20:36:32


Schorpioen Geslacht:Man Haan OfflinePersoonlijke Gallerij van scorpiosoftBekijk gebruikers profielStuur PMBekijk de homepage
robbietdi
Lite Member


Leeftijd: 30
Geregistreerd op: 16-3-2005
Berichten: 364

Auto: Seat Ibiza ST
usa.gif
BerichtGeplaatst: wo 20 aug, 2008 15:46  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

aaaaaaaah ik ook vandaag deze melding ontvangen.

Net snel alles uitgelezen. Code 18077 en 18265 komen boven water. Van het weekend kijken of contact spray wil helpen en anders moet er maar een nieuwe kabel in.


Weegschaal Geslacht:Man Haan VerborgenPersoonlijke Gallerij van robbietdiBekijk gebruikers profielStuur PM
kuil15
Lite Member



Geregistreerd op: 14-4-2005
Berichten: 204


blank.gif
BerichtGeplaatst: wo 10 sep, 2008 14:13  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Vriend van me heeft er sinds kort ook last van, 2 foutcodes:
18074 en 16685

Het gaat om een Golf 74kw uit 2001, heeft iemand het artikelnummer van de draadboom? kan het zelf niet vinden in ETOS. Pissig

Greets,

Jeffrey


   OfflinePersoonlijke Gallerij van kuil15Bekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
Jos_br
Full Member
Full Member


Leeftijd: 51
Geregistreerd op: 22-6-2003
Berichten: 3900

Auto: Audi A3
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: wo 10 sep, 2008 14:57  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

robbietdi schreef:
aaaaaaaah ik ook vandaag deze melding ontvangen.

Net snel alles uitgelezen. Code 18077 en 18265 komen boven water. Van het weekend kijken of contact spray wil helpen en anders moet er maar een nieuwe kabel in.


Contactspray helpt niet, domweg vervangen die kabel.

Jos.


Kreeft Geslacht:Man Rat OfflinePersoonlijke Gallerij van Jos_brBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
kuil15
Lite Member



Geregistreerd op: 14-4-2005
Berichten: 204


blank.gif
BerichtGeplaatst: vr 12 sep, 2008 12:42  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Hier hetzelfde probleem, auto begon hevig te schudden na 30 min rijden. Alleen geen esp lampje wat ging branden.

Kabelboompje vervangen en nergens meer last van!

Heel blij


   OfflinePersoonlijke Gallerij van kuil15Bekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
leon_tdi
Lite Member



Geregistreerd op: 24-2-2008
Berichten: 23


blank.gif
BerichtGeplaatst: zo 01 mrt, 2009 14:57  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Hallo beste TDI-ers,
Ik heb ook een TDI 150 PK.

Ik heb sinds paar dagen dus ook hetzelfde probleem.
- Sotteren
- De TCS begint te branden
- ff uitzetten, wachten paar minuten en hij werkt weer.

Vagcom geeft:
18074 - Valve for pump-Jet: cilinder 1 (N240): electrical Malfunction
16685 - Cilinder 1 Misfire Detected

Morgen bij VDV langs. Hopelijk blijft het bij vervangen van dit kabeltje en niet meer.

gr,
LTDI

_________________
"Our greatest glory is not in never falling but in rising every time we
fall."
Confucius

   OfflinePersoonlijke Gallerij van leon_tdiBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mailBekijk de homepage
robbietdi
Lite Member


Leeftijd: 30
Geregistreerd op: 16-3-2005
Berichten: 364

Auto: Seat Ibiza ST
usa.gif
BerichtGeplaatst: ma 02 mrt, 2009 02:23  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Vergeten te vermelden toen,

Auto is naar de garage gegaan en die heeft de draadboom vervangen voor me.

Sinsdien geen last meer van gehad !

gr.


Weegschaal Geslacht:Man Haan VerborgenPersoonlijke Gallerij van robbietdiBekijk gebruikers profielStuur PM
Berichten van afgelopen:      
Plaats nieuw berichtPlaats reactie  



Diesel ServiceCeltemp
Uw advertentie hier? Mail ons!
JosVan der Velden
Eenzet AutomotiveFasttech
Paul Versteeg Autos<a href="redirect.php?banner_id=11" target="_blank">VVT</a>
<a href="redirect.php?banner_id=25" target="_blank">Chipmeister</a><a href="redirect.php?banner_id=9" target="_blank">OBD Chiptuning</a>
JD EngineeringVagtechniek
Votrade

© TDI Club Nederland 2008

Nedstat Basic - Free web site statistics