Hi allemaal,

Ik heb een zeer irritant probleem, heb van alles vervangen (ook i.v.m. de normale slijtage) maar het probleem blijft.

Als ik over een oneffenheid in het wegdek rijd, dus over een diepliggende put, een gat of een scherpe rand dan voel ik een zware schok in mijn stuur. Je ziet letterlijk het stuur op en neer gaan.

Bij de meeste drempels waar je in een vloeiende beweging overheen kunt rijden, heb ik geen probleem met het stuur.

Wat heb ik zoal al vervangen, alles origineel VW:

- fuseekogels
- beide draagarmrubbers (ronde rubbers vervangen door Audi TT rubbers)
- schokbrekers en veren

Hopelijk kan iemand mij helpen want zo is autorijden niet leuk.

Betreft een Golf 4, 81kw van 2000.

Thanks

heb ik ook gehad toen bij mijn golf 4.
heb toen de stabilsatie stangen laten vervangen en rubbers. en goed laten uitlijnen en balanceren.

en ja was toen eigenlijk wel verholpen.

Hi Jerry,

Weet je nog wat er mis was met je stabilisatorstangen? Ik zou natuurlijk wel de (beruchte) stabilisatorstangrubbers kunnen vervangen, dit is relatief eenvoudig.

Zitten er ook nog andere rubbers ergens die ik kan vervangen?

Thanks.

Wat voor wielen zijn er gemonteerd?

18 inch.

225-40-18

Deze wielen hebben er altijd al onder gezeten. Voorheen nooit problemen gehad. Het schokken van de stuur heb ik sinds een jaartje. Het wordt wel met de tijd erger...

Stuurinrichting is ook gecontroleerd?

Hij stuurt goed, ik kan er niets vreemds aan merken. De stuur zit niet los ofzo.

Zijn er bepaalde punten in of rondom de stuurinrichting die dit soort schokverschijnselen kunnen veroorzaken?

Als je de ophanging hebt gecontroleerd en grotendeels vervangen, je het eerder niet hebt gehad met de huidige wielen dan blijft er volgens mij niet veel meer over dan de stuurinrichting. Het stuurhuis zou misschien ruimer kunnen worden, of je dat merkt bij normaal sturen weet ik niet.

Ik ga nu even voor de makkelijkst mogelijke oplossing, de stabilisatorstangrubbers vervangen. De stabilisatorstang maakt op zich geen geluid, maar misschien zijn de rubbers door de jaren heen hard geworden zodat ze de klappen niet meer dempen??

Het stuurhuis vervangen, is dit redelijk goed te doen?? En wat kost zoiets dan want ik wil geen "grote" bedragen meer aan de auto uitgeven vanwege de redelijk respectabele kilometerstand van boven de 3 ton.

O ja, zitten er ergens nog rubbers in het stuurhuis, dan kan ik deze ook proberen te (laten) vervangen.

Thanks

Ik heb een plaatje gevonden van de stuurinrichting:

http://img514.imageshack.us/img514/2822/stuurhuisyr0.jpg

Zou rubber met nummer 8 versleten kunnen zijn? Zijn er nog andere rubbers in het plaatje die ik over het hoofd zie?

Thanks

wat er percies aan was weet ik niet ,alleen dat het trillen daar door kwam en weg was toen ze vervangen waren .

sorry dak niet beter van hulp ben.