Powered by Neostrada.nl


Plaats nieuw berichtPlaats reactie Vorige onderwerpEmail naar een Vriend.Sla dit onderwerp op als bestandPrintversieVolgende onderwerp
Auteur Bericht
autogek
Lite Member


Leeftijd: 26
Geregistreerd op: 15-1-2010
Berichten: 17
Woonplaats: Den Haag

netherlands.gif
BerichtGeplaatst: do 18 feb, 2010 17:35  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Gregg072 schreef:
zit een andere tubro op dus weet ni of dit de zelfde waardes geeft als de sandaard turbo gaat constant iets voorbij die 2bar en soms heel vlot er over


Ja ik denk dat voor jou dan een vdo meter beter is. die gaat tot 3 bar dacht ik.
En die heeft geen vacuum.

Maar er bestaan ook digitale meters met een wijzer.

Zijn wel wat duurder maar dan heb je ook wat. Ze hebben ze ook van het merk Stri. kijk hiermaar

Maar mijn blok ASZ met een standaard tuning chip 140pk zal toch niet boven de 2 bar komen?


Steenbok Geslacht:Man Buffalo OfflinePersoonlijke Gallerij van autogekBekijk gebruikers profielStuur PM
Ibiza130
Moderator
Moderator


Leeftijd: 27
Geregistreerd op: 28-7-2008
Berichten: 1302
Woonplaats: Purmerend (N-H)
Auto: Seat Ibiza 6L Sport (asz++)
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: do 18 feb, 2010 21:20  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Nee klopt , een getunede ASZ zit meestal tussen de 1,5 en 1,7 bar.

_________________
Groeten,
Stefan
(Moderator)

240 PK en 460 NM
Mijn project

Kreeft Geslacht:Man Rat OfflinePersoonlijke Gallerij van Ibiza130Bekijk gebruikers profielStuur PM
autogek
Lite Member


Leeftijd: 26
Geregistreerd op: 15-1-2010
Berichten: 17
Woonplaats: Den Haag

netherlands.gif
BerichtGeplaatst: do 18 feb, 2010 21:48  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Ibiza130 schreef:
Nee klopt , een getunede ASZ zit meestal tussen de 1,5 en 1,7 bar.

sorry ik heb natuurlijk een asv motor. Zal waarschijnlijk niet veel verschillen

groetjes


Steenbok Geslacht:Man Buffalo OfflinePersoonlijke Gallerij van autogekBekijk gebruikers profielStuur PM
Ibiza130
Moderator
Moderator


Leeftijd: 27
Geregistreerd op: 28-7-2008
Berichten: 1302
Woonplaats: Purmerend (N-H)
Auto: Seat Ibiza 6L Sport (asz++)
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: do 18 feb, 2010 21:52  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Weet ik niet precies. Maar die zal waarschijnlijk nog iets lager zitten met 140 pk.

_________________
Groeten,
Stefan
(Moderator)

240 PK en 460 NM
Mijn project

Kreeft Geslacht:Man Rat OfflinePersoonlijke Gallerij van Ibiza130Bekijk gebruikers profielStuur PM
sander82
Lite Member


Leeftijd: 29
Geregistreerd op: 21-2-2009
Berichten: 295
Woonplaats: Zeeland
Auto: Golf V5 4motion
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: do 18 feb, 2010 22:10  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

een ASV zit ongetuned op 1 bar druk ongeveer.


Stier Geslacht:Man Hond OfflinePersoonlijke Gallerij van sander82Bekijk gebruikers profielStuur PM
Raymond1978
Lite Member


Leeftijd: 33
Geregistreerd op: 23-5-2005
Berichten: 1357

Auto: -
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: vr 19 feb, 2010 11:20  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

sander82 schreef:
een ASV zit ongetuned op 1 bar druk ongeveer.

Zelfs maar ongeveer 0,8bar overdruk dus dan heb je een meter nodig die in ieder geval tot 1,8bar kan meten.
Ik zit nu met mijn ASV op 1,7bar overdruk, heb een map-sensor tot 3bar en zou ook een meter in m'n dash nodig hebben die tot 3bar weer geeft.


Ram Geslacht:Man Paard OfflinePersoonlijke Gallerij van Raymond1978Bekijk gebruikers profielStuur PM
Ibiza130
Moderator
Moderator


Leeftijd: 27
Geregistreerd op: 28-7-2008
Berichten: 1302
Woonplaats: Purmerend (N-H)
Auto: Seat Ibiza 6L Sport (asz++)
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: vr 19 feb, 2010 11:30  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Neemt de turbodrukmeter de waarde uit de ECU over? Of calculeren die dingen ook de buiten luchtdruk mee in de weergegeven waarde op de meter?

_________________
Groeten,
Stefan
(Moderator)

240 PK en 460 NM
Mijn project

Kreeft Geslacht:Man Rat OfflinePersoonlijke Gallerij van Ibiza130Bekijk gebruikers profielStuur PM
Raymond1978
Lite Member


Leeftijd: 33
Geregistreerd op: 23-5-2005
Berichten: 1357

Auto: -
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: vr 19 feb, 2010 15:44  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Ibiza130 schreef:
Neemt de turbodrukmeter de waarde uit de ECU over? Of calculeren die dingen ook de buiten luchtdruk mee in de weergegeven waarde op de meter?

Nieuwere types hebben geen druksensor in de ecu volgens mij. Dan is het gewoon een vertaling van spanning die door de map-sensor wordt doorgegeven naar naald-uitslag in de meter.
Misschien dat de electronica in de sensor nog compenseert voor buitenluchtdruk anders dan 1 bar (zoals een weegschaal ook doet als je hem aantikt met je voet voor het wegen)


Ram Geslacht:Man Paard OfflinePersoonlijke Gallerij van Raymond1978Bekijk gebruikers profielStuur PM
dieselken
Lite Member


Leeftijd: 111
Geregistreerd op: 5-11-2009
Berichten: 136


belgium.gif
BerichtGeplaatst: za 20 feb, 2010 23:35  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

je meter staat in rust op 0, dus atmosferische druk moet je niet meerekenen.

www.tuningmeters.nl hebben veel keuze, verschillende prijzen en afwerkingen. alle meters komen volledig met sensoren, dacht ik..


Steenbok Geslacht:Man Rat OfflinePersoonlijke Gallerij van dieselkenBekijk gebruikers profielStuur PM
autogek
Lite Member


Leeftijd: 26
Geregistreerd op: 15-1-2010
Berichten: 17
Woonplaats: Den Haag

netherlands.gif
BerichtGeplaatst: zo 21 feb, 2010 21:00  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

dieselken schreef:
je meter staat in rust op 0, dus atmosferische druk moet je niet meerekenen.

www.tuningmeters.nl hebben veel keuze, verschillende prijzen en afwerkingen. alle meters komen volledig met sensoren, dacht ik..

Bedankt voor de reacties Zwaai

Dus het betekend dat ik met mijn meters die ik in het begin heb aangegeven makkelijk moet uit komen.

Ik hoop het! Vind ze nogal leuk eigenlijk Heel blij

Alleen begrijp ik nog niet welke spullen ik allemaal nodig heb voor mijn olie temp en druk meter..
Mijn turbo druk gaat me wel lukken.

Groetjes


Steenbok Geslacht:Man Buffalo OfflinePersoonlijke Gallerij van autogekBekijk gebruikers profielStuur PM
autogek
Lite Member


Leeftijd: 26
Geregistreerd op: 15-1-2010
Berichten: 17
Woonplaats: Den Haag

netherlands.gif
BerichtGeplaatst: zo 07 mrt, 2010 17:13  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Heeft iemand een idee of het een probleem als je bij de temperatuur sensor ook een druksensor plaats?

Ik zie op de foto dat de druksensor op de bovenste positie zit, is dit de enige juiste positie?

Wordt daar onder geen druk meer gemeten?

Groetjes Maurice


Steenbok Geslacht:Man Buffalo OfflinePersoonlijke Gallerij van autogekBekijk gebruikers profielStuur PM
autogek
Lite Member


Leeftijd: 26
Geregistreerd op: 15-1-2010
Berichten: 17
Woonplaats: Den Haag

netherlands.gif
BerichtGeplaatst: di 09 mrt, 2010 05:16  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Bedankt voor de reacties!

het is me gelukt en alles werkt:-)

Groetjes Maurice


Steenbok Geslacht:Man Buffalo OfflinePersoonlijke Gallerij van autogekBekijk gebruikers profielStuur PM
Berichten van afgelopen:      
Plaats nieuw berichtPlaats reactie  



VotradeJos
VagtechniekEenzet Automotive
Diesel Service<a href="redirect.php?banner_id=9" target="_blank">OBD Chiptuning</a>
<a href="redirect.php?banner_id=11" target="_blank">VVT</a>Fasttech
<a href="redirect.php?banner_id=25" target="_blank">Chipmeister</a>
Uw advertentie hier? Mail ons!JD Engineering
Van der Velden
CeltempPaul Versteeg Autos

© TDI Club Nederland 2008

Nedstat Basic - Free web site statistics