Heren,


Ik ben van plan om een seat leon cupra tdi aan te schaffen.
Maar zijn er nog bij zonderen dingen waar ik op moeten letten, buiten de algemene staat van de auto?

En wat is het verbruik ongeveer? Ik hoor het uit één lopen van 1 op 14 tot 1 op 20(?)


Hartelijk danke!


groetjes,
Rby

(voorstel topic is onderweg!)

Als het een echt Cupra is, dan is het een 4x4, dus 4 wiel aangedreven, deze is zwaarder, onzuiniger en wat trager dan de 2 wiel aangedreven, door extra gewicht en aandrijf verliezen.

Koppeling is een aandachtspunt.

Wat Henno al zegt hij is zwaarder dus je wegenbelasting is KASSA ikzelf zou kijken voor een Topsport zelfde look minder zwaar en rap genoeg zeker als je hem kietelt.En relatief zuiniger dan de 4wd.

Grtz. Den

leon topsport : 1.268 kg

leon cupra : 1.290 kg

In welke provincie woont u? Zuid-Holland
Op welke brandstof rijdt uw personenauto? Diesel
Wat is de gewichtsklasse van uw personenauto? 1251 t/m 1350

Uitkomst berekening
Motorrijtuigenbelasting per kwartaal: %u20AC 330,00
Motorrijtuigenbelasting per jaar: %u20AC 1308,00

dus kwa wegenbelasting maak het niet uit.


gaat me meer om het verschil kwa ;

onderhoud
gevoeligheid
rij comfort
mogelijkheden tot tuning
zwakke plekken

Cupra 1425 kg massa leeg
Topsport 1290 kg massa leeg

Gr Jeroen

oke hartelijk dank (Y)

maar ik zie aantal cupra's staan, maar ook verschillende gewichten?

maar zijn er ook topsports geleverd met een 110kw arl toevallig?

edit:




groetjes

ja maar dan alleen met voorwielaandrijving.

Arl zit in de Topsport en wat later de FR is geworden 110kw/150pk, tot 2003 meen ik was het Topsport en daarna tot 2005 FR.

Grtz. Den

ik zou geen topsport nemen!
een cupra wel ok weegt een klein 1500 kg maar neem het aan van me een plezier qwa baan ligging

van 0 stand aan de lichten met wat koppel rijd je veel volk naar huis

en dan zeg ik nog niets over de sneeuw pret met 4 winter banden er onder!

heb men leon cupra 3 jaar en blijft me soms verbazen ook op het circuit

oj ja nog een puntje

het interieur is gewoon de kers op de taart bij een leon cupra de recaro zetels

Maar in Belgie is het geloof ik wat goedkoper om een Cupra 4 te rijden..

dat kan ik je niet zegge weet niet hoe het in nerdeland geregeld word hier in belgie is het maar een k*t manier je koopt de wagen aan een maand of 2 krijg je een leuke overschrijving die gebaseert word op kw en ouderdom en ( en als het een sport wagen is betaal je bij om dat men wagen een 4x4 is en er maar 4 zitjes in zijn betaal ik ook bij valt zogezegt onder sport wagen
hier zijn ze niet goed wijs )
en dan betaal je nog eens jaarlijks rijbelastingen een echte schande hier!!

voorbeeld je koop een neiuwe leon cupra 240pk schrijft deze in en je mag eventjes gewoon 5000 euro ophoesten meer dan 210 pk en sport wagen

Leuk systeem maar is dat ook bij een 2de hands wagen? dan word je net als in Nederland uitgekleed.Maar on even terug te komen op het verhaal van de topicstarter.
Regio Zuid-Holland
Cupra 4 TDI weg. belasting per 3 mnd. 366 Eur.
per 12 mnd. 1452 Eur.

Topsport TDI weg. belasting per 3 mnd. 330 Eur.
per. 12 mnd. 1308 Eur.

verschil valt mee dacht eigenlijk dat het meer zou zijn.

Grtz. Den

Mee eens. Ga eens onderhoudskosten en meergebruik brandstof erbij pakken van zo'n Cupra 4 ?

Oderhoudskosten zullen met de motor denkelijk meevallen maar zal hem meer in de 4wd gaan zitten en onderstel als je daar makken mee krijgt.

Grtz. Den