Weegmuntje kost 50 cent..

en ben je weer wat lichter

Okee, dus binnenkort worden de wielkasten achter dichtgemaakt en gesloten wiledoppen op de velgen voor geplaatst.

Da's weer extra gewicht!!

Nee dat ga ik niet doen. Wielkasten vind ik wel een idee maar is lastige constructie, ik wil dat niet aan de carrosserie lassen namelijk.

NOg een idee......om zuinig te rijden moet je in principe zo min mogelijk remmen...... scheelt weer wat kilo's onafgeveerd gewicht.


Maar even serieus, ik zie niet veel opties meer om substantieel bij te dragen aan een lager verbruik. Het zal vooral in zwaardere aerodynamisch aanpassingen zitten.

Achter een vrachtwagen rijden werkt ook heel goed

ik zou een weg kiezen die alleen bergafwaarts loopt

Ik denk dat dit het slimste is

Er is genoeg te halen, maar dan moet je onder de motorkap zijn. Dat levert meer op (als je het goed doet) dan alle andere wijzigingen tot nu toe. Dat het wat complexer is dan plaatwerk en stoelen vervangen is punt 2. Je hoeft niet alleen (maar wel hoofdzakelijk) te denken aan wijzigingen aan de motor internals mbt frictie, vulling, massa, brandstofsysteem en calibratie, maar bijv ook aan een constructie waarmee je regeneratief kan remmen (lees: alleen accu bijladen als je remt/remt op de motor, of bijschakelen wanneer lading in de accu te ver daalt.

Zijn maar simpele opsommingen, maar zeker haalbaar als je dus serieus met de techniek aan de gang gaat.

Ik heb nu meer concrete informatie over de trip van Amsterdam naar Stockholm. 30 september gaan we van start vanuit Amsterdam, de volgende dag 1 oktober verwachten we in Stockholm aan te komen. Ik rijd natuurlijk alleen in de auto, de VW Caddy van Carrec Technocenter rijdt met me mee. Misschien rijden er nog meer personen/auto's mee, dat wordt allemaal nog geregeld.

Het grote doel is natuurlijk om minstens 1 op 30 te rijden en om tevens niet te tanken onderweg. Als ik moet tanken dan heb ik sowieso de 1 op 30 niet gehaald. Het is een rit van ongeveer 1570 kilometer, alleen over de weg, dus niet met de boot.

De komende tijd zal er ongetwijfeld nog meer informatie volgen over de trip zelf en over de laatste aanpassingen aan de auto!

Veel succes met de rit..... Rij je constant door?

Thanks.
We doen het in 2 stukken, we overnachten ergens in Denemarken.

Hopelijk staat er geen file

Hoe tel je precies die kilometers ? Want wanneer je 1 van de oversteken met de boot doet krijg je natuurlijk een rare vergelijking ..

Of neem je alleen de bruggen ?