Hallo allemaal,

Al enige tijd lid van dit forum maar een tijd niet geweest.

Ik heb nu een Volvo uit 2000 met een 2.5tdi (VAG)
Motor was kapot gedraaid palletje waar de spanner zat was afgebroken.

Toen een ander blok ingebouwd.
Mee gereden maar Auto liep niet lekker, rauw bijgeluid.
Pomptiming kreeg ik niet lekker hij wilde alleen maar bij de 5 a 6 graden.
Pomp komt van mijn motor af die kapot gedraaid is.

Toen:
Trillingsdemper vervangen, distributie weer helemaal nagelopen.
Bleek de nieuwe spanrollen van de pomp en de distributie half gescheurd te zijn.
Nieuwe rollen gehaald, alles weer op tijd.

Proberen volgens het boekje de pomptiming te doen maar hij wil gewoon alleen maar lopen rond 5 a 6 graden in plus word er een beetje gestoord van.

Hij draait nu beter met de andere trillingsdemper.
Rustiger minder bijgeluid.

Maar waarom wil hij zo graag op 5 a 6 graden??
En hoe kunnen de spanrollen zo op hun donder krijgen???

Al vast bedankt voor de feedback, ik hoor graag of iemand me kan helpen☺️

Met welk programma controleer je de timing dan?

Jos.

Vida dice van Volvo.(clone)
Ik geloof dat ik beter een afspraak bij jou kan maken Jos.
Ik had je al even een e-mail gestuurd.

Okke