Ik heb hem ook besteld en binnen. Een dag later (vandaag) de factuur.

Gelijk begonnen natuurlijk. De interieur reiniger werkt goed. Ruikt aardig fris weer binnenin. De velgenreiniger verdient wel een waarschuwing: Spuit het niet over je remmen, dat verminderd de remwerking. Dat doe je natuurlijk niet expres maar het gebeurd toch.

Voor de rest 2 middelen voor kunststof. Ik weet nog niet precies wat ik met welke moet doen. Miischien maar even de handleiding lezen.

De auto had een paar weken geleden al een behandeling met 1Z hartglanz gehad dus de rest van de artikelen heb ik nog niet gebruikt.

Maar vooralsnog een goed resultaat vind ik.

Bestel het maar en zet je auto hier maar is een middag heen.

Dan kan ik de Golf ook meteen even doen

Jaja, zonder nota scheelt het altijd....

Vandaag heb ik m'n extra bestelde Eenzet spulletjes ontvangen. Ik had besteld:

- polijstpasta grof uit de Exclusief lijn (wilde ik wel eens proberen op 'krasjes')
- waxpolish X-22
- aantal oranje pads (polishing pads)
- super vinyl (voor behandeling van rubber en kunststof)



Ervaringen:
Met de roterende machine en de polijstpasta grof op een oranje (polishing) pad kun je behoorlijke krassen aanpakken. Dit is niet iets voor de beginner, want je lak wordt behoorlijk snel warm! Zaak om tussen de korte poetssessies steeds even te 'pauzeren' om de lak te laten afkoelen. In plaats van met 'polijstpasta grof' kun je krasjes ook goed met X-24 aanpakken.
Ook met de excentrische machine kun je met de oranje pad en de polijstpasta goed krasjes verwijderen. Kost wel wat meer tijd/geduld, maar er kan dan ook weinig fout gaan. De lak wordt wel wat warm, maar niet heet. Dit is absoluut geschikt voor de beginner!

De X-22 op een (andere) oranje pad excentrisch is fantastisch als laatste stap; alle swirls verdwijnen en de lak krijgt echt een hoogglans. Excentrisch poetsen moet wel met geduld; des te langer je poetst, des te mooier wordt het eindresultaat. De 'echte' krassen (die je met de nagel kunt voelen), krijg je overigens niet helemaal weg (alleen met professioneel wetsanden of overspuiten). De 'randen' van de krassen worden echter wel gladder, waardoor de krassen na behandeling veel minder zichtbaar zijn.

De Eenzet super vinyl is een heel mooi 'goedje' om je banden, raam- en deurrubbers en zwart kunststof onderbumpers diep zwart te maken. Mooi egaal zwart, maar geen storende 'glim glim' look... Banden vóór de behandeling wel eerst goed ontvetten met een oplossing van wat industriereiniger en met schoon water afspoelen.

Het was vanmiddag heerlijk weer om te poetsen en de Lupo staat er dan ook weer als nieuw bij!

Vandaag de Lupo gewassen met Raindance wash & wax.
Een emmer met ca. 8 liter water en 50 ml shampoo. Echt 50 ml afgemeten, want meestal ben ik te zuinig met autoshampoo...
De verkregen oplossing 'wast lekker' en bij het afspoelen zie je dat Raindance meer is dan een gewone shampoo. Het water 'parelt' er echt van af, waardoor er veel minder water op de lak blijft liggen en de auto dus ook veel sneller te drogen is. De 'wax' in de shampoo betreft een combinatie van een aantal polymeren, dus je originele waslaag (synthetisch of carnauba) blijft intakt. Er komt gewoon weer een tijdelijk beschermlaagje bovenop...

Laat je baas het maar betalen

Lobo pakt het goed aan zeg

Verders gebruik ik ook altijd Super Vinyl voor rubbers, banden, motorruimte etc.
De absolute nieuwlook

dank je eric.

ben gisteren begonnen met de voorjaarsschoonmaak.

mijn 1e keer excentrisch , nou ik moet zeggen dat valt nog niet mee.

mijn lak (VW golf) is kneiter hard en de swirls worden naar mijn inziens voor geen meter minder. en dat na 4 passes met de X24 en oranje pad.

maar ik zet er straks de X22 maar overheen en dan maar eens kijken wat die doet.

to be continued

...............................................................

en? Swirls weg? De X22 zou daar juist perfect voor zijn...

Voor het eindresultaat

http://www.tdiclub.nl/viewtopic.php?p=478317#478317

horen we je bevindingen nog hans ??

en wat zijn de verschillen van de exclusief lijn tov de proline ???

misschien dat meneer eric zijn verhaal daarover kwijt wil ??

Ik heb vandaag de VW Passat fabriek in Emden bezocht, dus een dagje zonder gepoets...
Woensdag heb ik de Polijstpasta Grof uit de Exclusive line al even op de Lupo 'getest'. Met de roterende machine op een polishing pad (oranje) kun je krasjes behoorlijk snel laten verdwijnen. Met de wat diepere krassen durf ik nog niet zo ver te gaan, maar lichte krasjes heb ik wel kunnen verwijderen. De lak wordt wel snel warm met de roterende machine. Oppassen dus! Nabehandelen met de excentrische machine met de oranje pad en X22 geeft echt een hoogglans resultaat. Volgens mij kun je (met voldoende tijd) ook zonder roterende machine krassen verwijderen. Excentrische machine en eerst de Polijstpasta Grof (of X24) op een oranje pad, gevolgd door X22 op een (andere) oranje pad. Mooi resultaat op de Lupo, maar ik ben nog wel even bezig om de hele auto te behandelen. VW-lak is keihard, de Lupo is ruim 8 jaar oud en volgens mij is de lak dan alleen maar harder...

-

heb je bij de lupo alle swirls wel weggekregen ?? en hoeveel passes heb je met X24 gedaan ?? en vervolgens met de X22

Ben tot nu toe alleen met de achterklep en -bumper bezig geweest. Vooral rond de handgreep van de achterklep had de Lupo veel krassen. Lichte krasjes zijn er al wel uit, maar de diepere krassen durf ik niet helemaal weg te polijsten. Ben bang dat er dan geen blanke lak meer blijft zitten...
Volgens mij geeft de Polijstpasta Grof uit de Excelent lijn minder poederresten dan de X-24. Ik zal bij Eenzet nog eens informeren wat het verschil nu eigenlijk precies is. Het werkt wel mooi!

Vandaag weer veel zand in de lucht... Jammer, maar alweer een dag zonder poetsen. Ik begin afkickverschijnselen te krijgen (zweten, bibberen, 's nachts gillend wakker worden...)