De Volkswagen Up krijgt de motor voorin in plaats van achterin, en dat betekent dat de marktintroductie vijf maanden naar achteren verschoven is. Begin 2011 komt Volkswagens kleine model bij de dealers te staan.
Volkswagens hoogste baas Martin Winterkorn heeft dat aan Automotive News Europe verteld. Ook al hielden de ontwikkelingsmensen zo lang mogelijk vast aan het concept met de motor achterin, vanuit kostenoogpunt heeft Volkswagen toch besloten de motor voorin te plaatsen. Op die manier kan de Up meer componenten delen met andere modellen, zoals de nieuwe Polo die in 2009 komt. Dat de ingenieurs de krachtbron achterin de Up wilden, heeft te maken met het ruimtevoordeel van die constructie. De Up wordt een zeer belangrijk model voor VW. Er komt een hatchback, maar er staan ook een mini-MPV en een sedanversie op het programma. Met de Up moet het merk in 2018 10 miljoen auto´s kunnen verkopen, vorig jaar waren dat er 6,19 miljoen. In West-Europa gaat de Up concurreren met de Smart Fortwo maar ook met de Toyota iQ.
Bron
