Deze slimmie had zelfs geen helm op, zag dat hij zich ook het apelazerus schrok!
Gelukkig stuurde hij(slingerend) de goeie kant op anders was hij gegarandeert nog het haasje geweest...

Ben nog gestopt omdat ik dacht dat ie plat was gegaan, maar hij reed door, (Had wel de indruk `n stuk langzamer... )

Denk dat hij vandaag beslist nog enkele malen aan `het voorval` heeft teruggedacht, hoop dat deze voor hem goedafgelopen `levenservaring` nog lang blijft hangen!

Ik vind het een zeer goede zaak, onder begeleiding pas achter het stuur na halen rijbewijs, en dan lekker jong. resultaat is dat we alleensturende 18 jarigen krijgen met meer ervaring, ik zie geen enkel probleem daarmee!
Nu halen ze het rijbewijs, en gaan alleen onbenullig in gtitjes liggen stampen met alle gevolgen van dien.

Uhm... het brein is pas volledig volgroeid als een lichaam + 21 jaar is. Tot die tijd is het puur leren inschatten, letterlijk en figuurlijk grenzen verkennen.

En dan heb ik het nog niet eens over het testosteron / oestergeen gehaalte van een gemiddelded 16 jarige.

En wie zit er dan naast als begeleider? Een 20 jarige met net 2 jaar rij ervaring?

Maar: vriend Eurlings wil toch het verkeer / files in perken? Dan werkt dit niet echt.

Geen goede zaak.... Laat ze eerst maar eens normaal fietsen, scooter rijden.

we zijn allemaal 18 geweest.

Precies. Ik heb ook stomme dingen gedaan die gelukkig goed zijn afgelopen.

Hoe vaak zie je niet jonge jochies die in een suzuki alto de gekste capriolen uithaalt? Dat lijkt me met 17 jaar nog meer gebeuren. Maar idd aan de andere kant kan het met goede begeleiding goed komen. Dat lijkt me ook een taak aan de rijinstructeurs. Daar schort ook wel het een ander aan.

Mij lijkt het iig geen goed idee.

Daarom juist ?

Het is niet voor niets dat de verzekerings premie hoger ligt bij 18 jarige bestuurders.

Begrijp best dat er uitzonderingen zijn / niet elke 18 jarige onverantwoord rij gedrag laat zien....

En oja: ook ik reed / rij soms nog wel eens onverantwoord , alleen ben ik mij bewust(er) van de oorzaak en gevolg(en).

Maar goed.... mocht de keuze wel worden gemaakt dit in te voeren, laat ze het dan wel juridisch goed afdichten...

Ruben, snap je gedachtengoed!!
Enkel kun je moeilijk pas na 21 het rijbewijs gaan invoeren, ook economisch belang!

Als je dan zou mogen kiezen uit 2 groepen automobilisten:

Groep 1: Bekende groep, stoomcursus en direct na 20 uur zelfstandig sturen.

Nieuwe groep:
Wellicht 200 uur gestuurd hebben onder begeleiding, waarna er pas zelfstandig gereden wordt bij 18.


Vind ik de nieuwe groep beter, vraag is dan wel wie er als ervaren bestuurder wordt gezien tijdens het 17e jaar. Ik denk geen bestuurders met een beginnersrijbewijs.... dus minimaal 23.

Idd Torque,

De leeftijd van de begeleider is zeker van belang... 23 klinkt goed... denk ik .

Ach, misschien is het weer een proefballon van Eurlings, moet het eerst maar eens zien of het daadwerkelijk wordt ingevoerd.

Denk dat hier je antwoord staat:

Ah... lezen is toch wel handig.... zeker zo vroeg in de ochtend?

Waanzin....
Wie gaat het controleren of ze met begeleider rijden of zonder??
Ik zelf ben rijinstructeur, en weet zoveel mensen die zonder rijbewijs rijden.
De politie controleert er toch niet op...
De verplichte L, word niet op het voertuig aangebracht, de begeleider had geen zin om te gaan rijden, en de " leerling" gaat dan maar zelf oefenen...
Nu nog vervroegen ook???
Waanzin....

beetje kort door de bocht..

Achja... je kan nu als 18 jarige met je netgehaalde rijbewijs ook een snelle auto gaan rijden...

We zetten de auto lekker op de naam van pa of ma en hoezo duurdere verzekeringspremie???

Als ze nu eens een persoonsgebonden kenteken gaan invoeren, dan ben je ook van dat 'probleem' af...

En dat stukje van minimaal 10 jaar rijervaring... wat stelt dat nou weer voor??
10 jaar lang 1000 km per jaar rijden... of iemand die in 2 jaar 150000km rijdt...

Wat is dan beter??

Denk dat ze bedoelen dat moeders (die al 10 jaar geen auto meer gereden heeft) dat mag gaan doen