Nieuwe Seats op komst
Seat komt volgend jaar met een opvolger van de Alhambra. Verder is er binnenkort weer een A-segment auto in het assortiment en er wordt gesproken over een SUV en een Leon Coupé.
Seat komt volgend jaar op de markt met een opvolger voor de Alhambra. Die zal opnieuw zijn gebaseerd op de VW Sharan, waarvan ook volgend jaar het nieuwe model wordt verwacht. Dat weet het Engelse Autocar te melden. In tegenstelling tot de heersende trend, wordt de Alhambra voor de verandering eens niet kleiner dan het huidige model. “We gaan rechtstreeks concurreren met de Ford Galaxy, die de marktleider is”, vertelt een woordvoerder van Seat tegen de Engelsen. “De Alhambra heeft een trouwe klantenschare. Die willen we niet verliezen door met een te kleine auto op de markt te komen”.
Verder is er de Seat-versie van de Volkswagen Up. Seat is sinds het verdwijnen van de Arosa in 2004 geen model meer in de kleinste klasse. Of de typenaam Arosa weer wordt opgegraven, is nog niet duidelijk. Wat we wél weten is dat er ook een elektrische versie van die kleine Seat in het vat zit, al zal die maar in zeer kleine aantallen worden gebouwd.
In Martorell wordt verder nog steeds gesproken over de Tribu. Van die SUV is al eens een concept car verschenen en er zijn zelfs schetsen van het patentbureau te zien geweest. Een beslissing over de komst van die auto is echter nog steeds niet genomen. Wanneer de Tribu groen licht krijgt, zal die aan het einde van 2011 verschijnen. In de Seat-fabriek wordt overigens binnenkort wel begonnen met de productie van een andere SUV. Vanaf 2011 moeten er jaarlijks 80.000 Audi’s Q3 gaan worden gebouwd.
Tot slot is er nog het plan voor een coupéversie van de Leon. Die zou het sportieve imago van de dit model moeten gaan benadrukken. Ook zegt de Seat-woordvoerder dat er wordt gedacht over meer modellen die een Freetrack-behandeling ondergaan. Een cabriolet van Seat zal er niet zo snel komen. Daarvoor is een eenvoudige verklaring. “Op de Spaanse markt worden nauwelijks cabriolets verkocht.” En de thuismarkt is nog waar Seat het van moet hebben.
BRON
