Mijn naam is Joan Lindhout, ik ben al een jaar actief op dit forum, maar ben meer lezer dan poster

Ik heb mezelf voor de winter het doel gesteld om de 1 op 25 te halen met mijn Golf IV TDI. Ik heb er een echt project van gemaakt met een speciale site: http://www.mijnbluemotion.nl

Ik ga echt tot de limiet; de vorderingen kun je volgen op de site en die zal ik ook hier posten.

Alle opmerkingen en tips over dit project en de site zijn welkom!

ik ga dit topic in de gaten houden!
heb zelf ook een 110pk (gechipt naar 140) in mijn ibiza liggen.
mijn persoonlijk record is 1:21,8
maar verder lukt niet, redelijk veel op de snelweg dan loopt hij niet zo zuinig meer met 120 op de cruise en tegenwind!

veel succes met je project

Leuk!!
Nette site en ben erg benieuwd!
Ga je op je site ook bijhouden wat je aan je auto veranderd?

Geinig project! Ik heb met 18 inch wielen 1 op 22,5 gehaald over de gehele tank.

Leuk project!

Met veel snelweg en niet harder dan 100 rijden kom ik gemiddeld op 4.2l op 100 km. Dat is met ritjes van 25 km en met koude start erbij. Daar moet ik sinds de VB turbo wel echt mijn best voor doen. Dat was voorheen een stuk makkelijker. Toen was die blijkbaar toch net iets sterker/efficienter onderin. Bij 120 en hoger geen merkbaar verschil gelukkig

Heb je al technische aanpassingen gedaan die het verbruik moeten bevorderen? Ik zou bij je resultaten ook even neerzetten wat voor soort ritten het geweest zijn (hoeveel snelweg + stad bijvoorbeeld). Dat geeft wellicht wat meer indruk.

Vergeet niet om eens in de zoveel tijd toch even met flink gas de toeren in te gaan. Anders kan je turbo weleens vast gaan zitten

Leuk ,begin maar banden (smal i.v.m weerstand ) , aerodynamica , rij zo veel mogelijk met een gelijkmatige snelheid en een laag toerentalen ga bewust om met energievreters, zoals airconditioning en dakkoffers enz

interessante verhaal !

kijk eens naar de Polo 1.4TDI...
deze heeft een aardig dicht front, ligt (zo te zien) wat lager bij de grond en heeft maar 165mm brede banden...




JW

Bedankt voor jullie reacties!

Ik ga op de site ook bijhouden wat er veranderd is aan de auto. De site zal steeds uitgebreider worden. Goed idee om per 'tank' aan te geven welke ritten er gemaakt zijn. Hier zal ik zeker over nadenken!

De auto staat nu op 16 inch BBS lichtmetaal met 205/55 Michelin Energy Savers op 2.8 bar. Verder is hij ong 70 mm verlaagd dmv schroefset.
Er zitten achter nog spoorverbreders tussen, die gaan er uiteraard af (kreeg ze zelf niet los met de hand). Reservewiel heb ik er al uitgeknikkerd. Zit ook nog een afneembare trekhaak op, die hele constructie gaat er ook nog af.

I'll keep you posted!

Een AHF motor zie ik in je profiel. Ik heb zelf een ASV (leon) gehad en een AHF (golf) gereden. Mijn ervaring was dat de AHF meer verbruikte... met de leon heb ik zelf een keer 1 op 23 gereden. Dit was tijdens een lange rit naar Winterberg.
Met Golf kwam ik nooit boven de 1 op 20. Maar dit zal wel aan de afstellingen van de motor hebben gelegen. Want de motoren zijn toch praktisch indentiek?

Veel succes met je project!

Belangrijkste factoren zijn massa (alle gewicht er uit), banden (breedte en druk) en bewust rijden. Zie ook: http://cars.about.com/od/helpforcarbuyers/tp/ag_top_fuelsave.htm

Aerodynamica doet ook een hoop hoor. In hoeverre dit aan te passen is is natuurlijk een vraag. Verlagen scheelt in ieder geval ook al.

Ik heb een tijdje een Audi A2 gereden met 1.4 benzine (75 pk) en 1:19 halen was echt piece of cake met veel snelweg. Je kon ook goed merken dat omdat ie zo aerodynamisch was dat hij bij hogere snelheden nog heel goed versnelde ondanks het bescheiden vermogen.

Leuk project, houd er alleen wel rekening mee dat bv het laten uitrollen niet altijd door anderen op prijs word gesteld.

Ook iets om op te letten is dat je turbo niet vervuilt. Ferdi ook member van dit topic had problemen met zijn schoepverstelling na een tijd alleen zuinig rijden.

tips ( naar mijn idee )
iom een goede tuner chippen op verbruik.
kat leeg voor minder weerstand en wellicht een demper minder
smalle banden

2.8 Bar dat is wel erg hoog , het midden van je banden slijten nu wel erg snel en de buiten kanten niet .


.

dus jij wilt een 1350 km kunne doen met 1 tank. dat haal e nooit volgens mij.
maar i.i.g wens ik je heel veel sucses

greetz

Als ik een week gereden heb met mijn Golf IV AHF op de nieuwe rijden methode (ik heb bijna 1 op 21 gehaald) dan vindt ik de motor niet mooi meer lopen. Als ik dan een halfuurtje ga rijden zoals ik normaal doe dan loopt de motor weer als een zonnetje en is de reactie op het gaspedaal ook beter. Ook is het zacht remmen niet lekker voor de remmen: af en toe hard remmen is nodig om maximaal remvermogen te houden.

Doelstelling van je project is zuinig rijden; of je daarmee ook op de lange termijn goedkoop rijdt vraag ik mij af.