Ook dit jaar wordt er weer een Time Attack gehouden. Dit jaar zullen het drie wedstrijden worden, waarvan de punten bij elkaar opgeteld worden.
Hierdoor wordt het denk ik leuker om deel te gaan nemen aan Time Attack. Een keer een losse wedstrijd rijden is natuurlijk ook mogelijk.

De klasses worden dit jaar ook iets anders. Semi-pro street, Pro-street, Super Pro street en de extreme klasse.

Hebben eventueel nog diesel rijders zin om deel te nemen aan Time Attack dit jaar?

Zeker beginnende rijders kunnen dit jaar mooi starten omdat het eerste event gehouden wordt op het ruime circuit van Assen. Tevens vindt de finale weer plaats over een snelle ronde (flying lap).

cool!
in welke klasse gaan jullie met de VVT_ibiza rijden?

JW

Suc6 met racen Martijn..

De auto's worden ingedeeld in de tijd welke ze in de kwalificatie rijden. De super pro street is een klasse tot 01:55, daarna ga je automatisch over naar de extreme klasse. Maar met een diesel heb je daar niets te zoeken tegen auto's 700/800pk.

Wordt dus waarschijnlijk de super pro klasse.

Afgelopen jaar was het blok nog helemaal origineel. Alleen o.a een andere turbo nokkenas verstuivers en software. Deze set-up heeft het prima gedaan, maar Johan heeft een aantal nieuwe ideeen en gaat daarom een heel nieuw blok opbouwen en deze in de Ibiza hangen.

De huidige set-up is goed tot 300/320pk daily en pakte juist vanuit onderuit bijzonder goed op, ik ben dus zelf ook erg benieuwd wat hij nu wil gaan doen.

Ik hoop iig geval dat deze set-up net zo betrouwbaar blijft...

Als taget zou het mooi zijn als we met deze auto en mij achter het stuur onder de 2:00 zouden kunnen rijden...

Of dat gaat lukken zullen we zien op 27 maart, want dan is de eerste wedstrijd op Assen..

Thnx!

Denk dat de opzet van Time attack wel weer leuker is, nou maar hopen dat het evenement niet ondergesneeuwd wordt door petjes activiteiten.

niks voor jou henno? zonder petje welteverstaan.
de ibi is er wel geschikt voor.

De auto misschien wel.
Nou ik nog....

Ben toch een recreatief rijder, als er ooit een echte racer staat incl rolkooi, dan zal ik het niet uitsluiten, maar denk dat ik op de tribune beter op m'n plek ben.

Doe jij mee Iwan?

Haha, ja dus

er moet nog een hoop geregeld worden. dus even kijken of ik alles rond kan krijgen. er zijn bepaalde dingen die ik absoluut in/op de auto wil hebben en anders gaat het niet door. heb me wel al ingeschreven.

alleen ramshoek

Opzich is Assen wel lekker voor de lupo denk ik, veel volgas en hard remmen.

oftewel, het kleinste verschil in rembalans is in de lupo met de snelheden die t dingetje haalt letterlijk dodelijk.

De klasse-indeling is voor het grootste deel bekend voor dit jaar.

Het leuke is, is dat er nog nooit zoveel diesels zich hebben ingeschreven, 5 stuks totaal


Semi Pro Street

Voornaam Achternaam Merk Type Kampioenschap
Gerrit Dirksen Honda CRX Del sol Ja
Daniel van der Wal Suzuki Baleno GSX Ja
William van Rumpt Toyota Yaris Ja
Machiel Droge Honda Civic Ja
Bjorn Opel Manta B1 Ja
Jeffrey van den Oosten Peugot 206 GTI Ja
John van Hooft Subaru Impreza WRX/STI Ja
Dick Storm Honda Civic Ja
Dennis Kussendrager Honda S2000 Ja
Robbert Geilings Honda Civic EJ12 Ja
Walter Vermeulen Nissan 350Z Ja
Leon Kuijpers Mitsubishi Lancer EVO VIII Ja
Rob Poot Toyota Corrola Ja
Sander Steigerwald Subaru Impreza GTT Ja
Pascal Mannot Nissan Skyline R33 GTST Ja
John Larga Honda S2000 Nee
Nick Henderikx Nissan 350Z Nee
Lennaert Nijssen Nissan Silvia S12 Nee
Anno Velting Suzuki Swift GTI Nee
Tom Verduyn Honda Integra DC5 Nee
Jeanette van Hooft Mazda MX3 Nee
Martin van der Weerd Audi S2 Nee
Antonio Algarrada y Lopez BMW 118 IS Pro Nee
Marcel Bettelman Opel Manta GSI Nee
H,J. Poppen Honda Integra type R Nee
Raymon Wiegers Toyota Soarer Nee
Ferdi van Hout Mazda RX-7 Nee
Michael Maximus Mazda 323F Nee
Mark Pelder Nissan Skyline R34 Nee
Peter Noordermeer Audi A5 3.0 TDI ?

Pro Street

Voornaam Achternaam Merk Type Kampioenschap
Michel Huisman Toyota MR2 Turbo Ja
Maarten Behr Honda Integra Typ-R Ja
Tom Moulen Honda Civic EG4 Ja
Rick de Graaff Honda Civic Ja
Johanes Mulia Honda Civic Ja
Mark Baarendse Toyota Supra MK IV Ja
Bas Aalbers Peugot 106 GTI Ja
Marcel Heerkes Honda Civic Ja
APCM Veraart Lotus Elise 135R Ja
Mikis van Es Mazda 626 GT Coupe Ja
Thanh Ngo Honda Civic EJ9 Ja
Kees van Rumpt Opel Manta I240R Ja
Alex de Jonge Opel Corsa Ja
Marcin Machajski Honda Civic Ja
Niels Claassen Honda Civic Ja
Robert Dijkkamp Honda Civic EG6 Si-R Ja
P.L.M. van Kessel Lotus Super Seven Nee
Hans van der Goes Lotus Exige 240 Nee
Bartjan Hoogenbosch Mazda 323F Nee
Adri Hoogenbosch Mazda 323F Nee
Sander Kikkert Audi S2 Nee
Ronald Van Wooning Honda S2000 Nee
Michel de Zeeuw Toyota Celica T23 Nee
Joost Bosman Honda Integra Typ-R DC2 ?
Maarten Reijlink Nissan SX200 S14a ?
Eric Duijster Subaru Impreza GTT ?
Gijs Ende Nissan 200SX ?
Gijs Rietveld Mitsubishi Lancer EVO VI ?
Daniel Broeksmit Skoda Fabia ?
Harm Olijslagers Subaru Impreza WRX ?
Jeroen Jaspers ?

Super Pro

Voornaam Achternaam Merk Type Kampioenschap
Stef Bijnen Nissan Skyline R33 GTS-T Ja
roderick van lawick Mitsubishi Lancer EVO VI GSR Ja
Evert Thomas Audi S2 Ja
Martijn Lakerveld Seat Ibiza Cupra TDI Ja
Peter de Beus Nissan Skyline R32 Ja
Andre Botter Opel Kadett GSI Ja
Ronald Winters Volkswagen Golf I Ja
Michael Verhagen Honda S2000 Endurancecup Car Ja
Frank Poll Datsun 280ZXR Ja
Jeroen Sterke Mazda RX-7 Ja
Twan van Baast Mitsubishi Lancer EVO VIII ?
Peter-Paul Haars BMW E36 330 ?
Kevin Go Nissan Skyline R33 GT-R ?

Extreme

Voornaam Achternaam Merk Type Kampioenschap
Marcel Roeleveld BMW GTR Ja
Robin Duxbury Mitsubishi Lancer EVO IX Ja
Gert-jan Konijnendijk Mitsubishi Lancer EVO VIII Ja
Pepijn Warnars Nissan Skyline R33 GT-R ?
Nicky Pastorelli Nissan Skyline R34 ?
Lennart Wanders Nissan S14 ?
Daniel Reintjes ? V8 Star Nee
Andy Dam BMW M3 ?

Nog niet ingedeeld

Voornaam Achternaam Merk Type Kampioenschap
Jan van den Hoek ? ? ?
Tom van Benthum Mitsubishi Lancer EVO VII ?
Ulco Hueting ? ? ?
Iwan Haisma Volkswagen Lupo ?
rens cornelussen ? ? ?

Afgelopen weekend hebben wij met de TDI weer meegedaan aan Time Attack. De eerste wedstrijd van het jaar werd gehouden op Assen.

Er waren een hoop plannen voor de diesel, maar i.v.m. de drukte bij Johan en zijn nieuwe pand hebben wij deze helaas niet allemaal uit kunnen voeren.

Mede hierdoor is ook de ASZ weer in de auto gehangen. Alle 300pk´s bleken na en bezoekje aan de rollenbank gelukkig nog wel allemaal in de originele motor te zitten

Ook konden we weer iets sneller rijden en hebben wij een snelste tijd van 02:02 kunnen klokken

Hieronder een aantal onboard beelden.

In het eerste filmpje maakt de achterkant alleen wel een "klein" uitstapje..
Klik

Klik 2