Die linkse hork van Groen Links, Femke Halsema, kart er rustig op los door onze hoofdstad in een vervuilende ouwe rot Benz,met een kenteken uit 2007.
En geen euro wegenbelasting betalen.Fatsoensrakkert......

Dat zijn ergste hypocrieten... Lekker opzouten met die ouwe meuk, al schapen rijden altijd in de weg voor mensen die wel de hoofdprijs betalen om de weg op te mogen. Alleen hobbymatig gebruik en voor de rest in een extra dure milieu wegenbelasting categorie maken. Moet je dan is op letten hoeveel liefhebbers er dan nog zijn voor die roestende roetbakken.

Ik snap niet dat er voor dit soort wetten geen EU norm is.
In bijvoorbeeld Duitsland kent men geen wegenbelasting,
daar zit er een accijns in de brandstof, in mijn ogen de meest effectieve en
eenvoudigste methode om de gebruiker te laten betalen.
Geen gedoe met belasting naar vermogen (Belgie / Frankrijk) of gewicht / CO2 (Nederland).

Helaas is het hier weer driedubbel 1. accijns 2. belasting over accijns en wegenbelasting.

Ik rij heb zelf ook een uit DE geimporteerde Golf 2 diesel, puur omdat ik geen
€ 200,- MRB in de maand wil betalen voor 2 tweedehands Golfjes oid.
Maar happy voel ik me niet op een tweebaans autoweg zonder ABS, kreukelzone of Airbags in een > 25 jaar oud Golfje.

Marcel

Wel eens van "KFZ-steuer" (=auto-belasting) gehoord?

Nou hoor je mij niet klagen over de hoogte van deze belasting (152,- EUR/jaar voor een Golf 6 1.6 TDI) maar de bewering dat men in Duitsland geen wegenbelasting kent klopt niet.

Deze belasting is gebaseerd op milieu-klasse (EUROx), CO2 uitstoot en cilinderinhoud van de auto.

En toch vind ik dat duitse wegenbelastingsysteem beter

Wat is er beter in Duitsland? Dat je voor een Polo/A3/A4/A6 (allen met 1.9 TDI motor) evenveel betaald per maand? Gewicht (en verschil tussen benzine en diesel is (redelijk) rechtvaardig. Op basis van km per jaar is nog rechtvaardiger, maar hoe te controleren?
Maar wat betreft de regeling met oude auto's op Neerlands wegen. Stoppen met de invoer van 'oude' Mercedessen, volvo's (of welk merk dan ook). Oude hokken met oude motorren die vervuilender zijn dan welke nieuwe auto ook. Op oude auto's is de term 'milieu', een term die tegenwoordig bij alle producten die je koopt wel gekoppeld lijkt te zijn, ver te zoeken. Te zot voor woorden.... Echter, de regel is er en zoals ie hier is beschreven blijft hij er ook. Er zullen mensen zijn die op basis van deze regels een auto kopen. Daar kun je weinig tegenin brengen. Net zo goed als dat je een auto koopt die wegenbelasting vrij is, ook daar heb je een keuze voor.