Hoi,

Ik ben van plan om OEM Xenon koplampen in de Plus te gaan zetten.

Ik heb al gezien dat ik daarvoor adapterkabels met de 2 draden naar de boordnet moet aanschaffen.
Ook al gezien dat ze normaal op automatische hogteregeling werken, en ik dat niet heb. Ik hoef dat ook niet hebben (auto is van 2005) dus ga ik de gewone hoogteregeling er op aansluiten.

Mijn vraag is: hoe weet ik of ik de juiste boordnet stuurdoos heb?
Oftewel één die het aanmelden van xenon ondersteunt en accepteert?

Ik vind daar erg weinig over en wil dit graag voorag controleren.
De Plus is een Sportline, met standaard LED achterlichten, automatisch inschakelende verlichting bij schemer en tunnels, dimmende binnenspiegel, coming-leaving home, instapverlichting, cruisecontrol, clima, maar géén mistlampen.

Er is hier vast wel iemand die weet welke stuurdozen wel geschikt zijn, ik zal nog even kijken welke ik aan boord heb. (kan ik dat met vagcom zien of moet ik letterlijk onder het dashbord duiken?

Alvast bedankt!

--------------------------------------------------------------------------------
Overzichtje:

3C0-937-049-A ; 21 Byte (Medium)
3C0-937-049-B ; 21 Byte (Medium)
3C0-937-049-C ; 21 Byte (Highend)
3C0-937-049-D ; 21 Byte (Medium)
3C0-937-049-E ; 21 Byte (Highend)
3C0-937-049-F ; 21 Byte (Medium)
3C0-937-049-G ; 21 Byte (Highend)
3C0-937-049-H ; 23 Byte (Medium)
3C0-937-049-J ; 23 Byte (Highend)
3C0-937-049-L ; 23 Byte (Highend)
3C0-937-049-P ; 23 Byte (Medium)
3C0-937-049-Q ; 23 Byte (Highend)
3C0-937-049-S ; ?? Byte (Highend)
3C0-937-049-AA ; 23 Byte (Highend)
3C0-937-049-AC ; 23 Byte (Highend)
3C0-937-049-AD ; 23 Byte (Medium)
3C0-937-049-AE ; 23 Byte (Highend)
3C0-937-049-AG ; 23 Byte (Highend)
3C0-937-049-AH ; 30 Byte (Medium)
3C0-937-049-AJ ; 30 Byte (Highend)
3C0-937-049-AK ; 30 Byte (Medium)
3C0-937-049-AL ; 30 Byte (Highend)
3C8-937-049-D ; 30 Byte (Medium)
3C8-937-049-E ; 30 Byte (Highend)
3C8-937-049-F ; 30 Byte (Highend)

Alleen de 30 byte versies hebben bochtenverlichting, en dan zijn de highend speciaal voor xenon en mistlampen etc.

Bedankt voor dit overzicht, ik kan hier alleen helaas nog niet aan zien welke van deze stuurapparaten geschikt zijn voor xenon? Of zijn deze allemaal geschikt?

De bochtenverlichting: bedoel je daarmee de mistlampen die aangaan bij het insturen van bochten, of meedraaiende koplampen?

De meedraai functie van de koplampen zal ik in eerste instantie niet gaan gebruiken (misschien sluit ik het in een later stadium wel aan, afhankelijk van wat er mogelijk is), en de (mistlamp) bochtenverlichting vind ik persoonlijk niet interessant..

Meedraaien gaat via de xenon hoogteregeling, dat heeft niks met de boordnetmodule te maken.

Bedankt heren!
Om de xenon te laten werken en te kunnen activeren is het dus alleen noodzakelijk dat ik een High-end boordnetmodule heb? (los van of het een 23 of een 30 bit is?)

@ Lucas: Het meedraaien van de koplampen (kurvenlicht) in de bochten loopt via de xenon hoogteregeling?
Ik dacht ergens te hebben gelezen dat daar een aparte aanstuur module voor nodig was?

Hebben jullie het over dezelfde 'bochtenverlichting' ?
Ik vind het even verwarrend: de Bi-xenon lampen voor de Golf plus hebben 'kurvenlicht' en dat zou ik nog wel willen aansluiten als dat een acceptabele ingreep is.

Is dat het zelfde als Sipko bedoelt of word daar die optie 'mistlampen aan in de bocht' mee bedoeld? Ik heb geen mistlampen dus die optie is voor mij niet interessant.

Sorry voor de vele vragen maar ik ben niet zo thuis in alle canbus fratsen en mogelijkheden...

Het lijkt mij toch duidelijk genoeg , maar goed ....

De highend modules zijn geschikt voor xenon idd ongeacht 23 of 30 bit.

De bochtenverlichting waar over gesproken wordt , zijn de mistlampen.

De meedraaiende koplampen worden aangestuurd via een aparte module. En deze lopen via de xenon hoogte regeling.

Heb zelf voor mijn Golf plus de armaturen ( lees kale lampen , zonder aanstuurmodule en ballasten en lampen) al in het bezit. Maar een paar ballasten a €125 per stuk , 2x aanstuurmodule a €? , 2x d1s lampen , nieuwe boordcomputer a € 150 (ebay) en hoogte regeling a €480 ( kufatec ) weerhouden me nog een beetje om de boel om te zetten. Ben zelf eigenlijk van plan om aftermarket Xenon ( bijv. Pilot pro line 5000k ) in de Oem armaturen te plaatsen , maar weet niet of dat mogelijk is.

Al met al prijzige bezigheid.

Greetz

Er zijn twee vormen van "bochten"-verlichting.

Statisch - Bij het insturen (of al bij het richting aangeven) gaat er een extra lamp aan die de bocht verlicht.

Dynamisch - Het meebewegen van de (dim)lichtbundel met de stuurbewegingen.

Beide varianten zijn snelheidsafhankelijk.

Bij de "Plussen" die ik heb gehad (beide Sportlines van 2007 mét Xenon af fabriek) was er een extra lamp aanwezig in de koplampunit (aan de zijkant van het stadslicht) die de statische variant verzorgde. Nu zie je dat bij de meeste auto's hiervoor de mistlampen worden gebruikt.

Even een plaatje erbij voor het beeld :

Deze heeft tussen de beide lampen een bochtlicht/kurvenlicht/abbiegelamp:


Deze heeft die extra lamp niet tussen stadslicht en dimlicht:

Hier kun je het nog beter zien :

http://data.motor-talk.de/data/galleries/30943/4783582/golf-6-plus-xenon-37702.jpg

Ik heb trouwens nu op m'n Golf 6 mistlampen gemonteerd die ik dus ook gebruik voor de bochtenverlichting, maar de Plusvariant in de (Xenon-)koplampunit werkt veel beter. Meer licht en verder in de bocht. Het feit dat ie een 30-40 cm hoger zit zal ook helpen.

Als je 's-avond een donkere straat inrijdt dan werkt dit perfect.

Ook hier geld weer: als je het eenmaal gewend bent, wil je niet meer zonder.

Super, ik heb een hoop informatie zo!
Iedereen tot zover bedankt!

Ik heb de koplampen al (kompleet) gekocht dus dat is al klaar.

Ik moet dus even gaan kijken welke versie van de boordnetmodule er in mijn auto zit, en eventueel een andere scoren.
Wil ik die 'ingebouwde' bochtenverlichting ook aansturen dan moet er daarvoor een stuurmodule bij.

Nu moet ik dus alleen nog uitzoeken of de automatische hoogteverstelling eventueel is om te zetten naar mijn gewone 'draaiwieltje' voor hoogteverstelling, of dat ik aan die kufatec set vast zit. Ik twijfel daar aan omdat het grootlicht gedeelte van de Xenon waarschijnlijk door dezelfde stelmotor wordt aangestuurd. Moet bijna wel zo zijn aangezien eTkA maar 1 stelmotor aangeeft in de koplamp, en er ook maar 1 D1S lamp in zit.
Als ik het goed heb gezien dan 'draaien' deze lenslampen dus helemaal niet mee in de bocht, maar zit er een H8 lamp in die, zoals hierboven beschreven, gewoon een stuk de bocht in schijnt.

Moet je ook een andere bumper met koplampsproeiers monteren?

De nieuwe golf plus heeft af fabriek die "deksels" zonder dat er wat onder zit

Moet er voor de APK dan niet 'iets' onder die deksels zitten?
Ik weet dat die sproeiers in de praktijk weinig uithalen, maar een kritische keurmeester doet misschien moeilijk...

Als er geen Xenon lichtunits in zitten hoeft het niet