wat een waardeloze zooi zeg die Valeo. Niet doen.
Ik heb het er na 6100 km weer uit gegooid, niet mee te rijden en slipt ook nog is.
Mooi anker voor je boot.

Ik belde toen op met Valeo om te zeggen wat voor plannen ik had, geen probleem zijden ze, zelfde koppeling zit ook in een 170pk.
Niet dus, is nu ook veranderd op de web site.

Das duidelijk.....

Jos.

Daar kunnen we wat mee....

Dat het frustrerend is snap, maar om je op een forum aan te melden om je ei kwijt te kunnen is wel extreem

Toch bedankt voor je waarschuwing

Gaat overigens om een koppeling als ik het goed begrijp

ja en ?

maakt ook helemaal niets uit, hoop dat het opgelucht heeft

om wat voor auto met motor gaat het eigenlijk? misschien krijgt het topic dan nog enige zin...

Leg eens je verhaal wat duidelijkere uit. Wat voor auto gaat het om wat heb je er aan gedaan gezien je plannen enz, heb je de koppeling laten monteren ergens of zelf gedaan? Dan hebben wij ook een beetje een idee hoe de situatie is. Wat had je hiervoor voor koppeling dan?

Idd, een beetje onderbouwing kan geen kwaad.

Jouw favoriet toch?

passat 3bg 130pk met chip.
als je met de auto ambulance er achter reed kwam het dashbord er bijna uit.
Nu weer een luk erin, probleem opgelost.
Daarvoor een originele VW set, maar daar trok ik de spiebanen uit de koppelings plaat.
Chip is nu wat terug gezet

Doe je vaak ritjes met de kar? En dan vooral met autoambulance?

nee eigenlijk niet, alleen als ik moet racen

hmmm een Luk. ik hoop dat het nu wel heel blijft

wellicht was dit bij de valeo ook het probleem

Bij hoeveel toeren bijv begon hij te slippen. Was dat vol gas? Hoe zwaar weegt je kar eigenlijk daar ben ik meer benieuwd naar. 3BG met 130pk mag volgens mij maar 1500kg trekken laat het op zijn max 1600 zijn dan houd het wel op. Staat dan een klein licht autootje op of niet. Een auto die namelijk al aan zijn max gewicht zit of er over heen icm met "te dikke of slechte" tja dan kan ik me ergens wel voorstellen dat je koppeling zegt van bekijk het maar. Over wat voor vermogens praten we eigenlijk over. Standaart koppelingen kunnen vaak best wel wat hebben hoor ik heb met mijn 250pk ook tijden lang met originele koppeling rond gereden ging prima. Kan natuurlijk ook zijn dat de Valeo misschien niet zo goed was want ook goeie dure dingen KUNNEN wel eens minder uit pakken denk daarbij aan een productie fout oid. Tis nooit altijd allemaal perfect. Maak eens een duidelijke omschrijving om wat voor auto het gaat, bouwjaar, model, vermogens, handbak 5 of 6?? Wat is er aan gedaan wat wil je nog doen enz enz. Pas dan kunnen we helpen met een advies oid.