[VW Golf IV ASV] Egr vervangen door power pipe

hugopic

Hallo,

Ik ben van plan om mijn egr te vervangen door een power pipe van forge, mijn egr is al afgedopt en ik heb de buis ertussen weggehaald. het is nu al een tijdje aan de gang dat er olie sputtert uit het kleine gaatje op de ufo (denk ik).

Foto ervan

http://img362.imageshack.us/img362/4234/vwgolfivolielekkagevb9.jpg

Nu vraag ik met af of dit wel slim is, zijn er nog nadelen als ik dit doe?
En wat te doen met de vacuumslang die op het egr ufo zit? bij de power pipe van forge zit daar geen plek op zo te zien.

Alvast bedankt....

ThijsvdVl · Moderator Geregistreerd op: 26-10-2008 Berichten: 1973 Auto: Audi A4 Avant

Modbreak: Topic titel aangepast (neem aan dat het om een Golf IV gaat?) en topic verplaatst naar "Tips en Adviezen".

hugopic

ThijsvdVl schreef:
Modbreak: Topic titel aangepast (neem aan dat het om een Golf IV gaat?) en topic verplaatst naar "Tips en Adviezen".

Ja golf 4 asv blok

PeterMK4 · Lite Member Leeftijd: 22 Geregistreerd op: 11-6-2010 Berichten: 462

Kan prima, alleen je bent dan je smoorklep kwijt.... deze klep zorgt ervoor dat als je je motor uitzet deze gen lucht meer krijgt en rustig uitgaat. Verder kunnen diesels op hol slaan (gaan lopen op de olie), zonder smoorklep is het moeilijk je motor dan uit te krijgen (niet onmogelijk).

Fullhouse

PeterMK4 schreef:
Kan prima, alleen je bent dan je smoorklep kwijt.... deze klep zorgt ervoor dat als je je motor uitzet deze gen lucht meer krijgt en rustig uitgaat. Verder kunnen diesels op hol slaan (gaan lopen op de olie), zonder smoorklep is het moeilijk je motor dan uit te krijgen (niet onmogelijk).

Hoogste versnelling en koppeling op laten komen ?

VWim · Lite Member Geregistreerd op: 4-4-2004 Berichten: 3554 Auto: VW Golf VI

Gewoon rijden en de rem inhouden werkt ook wel hoor...

Tuxik · Lite Member Geregistreerd op: 1-10-2006 Berichten: 3771

motorkap open, luchtfilter eraf en een doek/jas in de aanzuigbuis Proost

eg · Lite Member Geregistreerd op: 20-11-2007 Berichten: 630

Tuxik schreef:
motorkap open, luchtfilter eraf en een doek/jas in de aanzuigbuis Proost

Zie je jezelf al dat doen wanneer de motor op hol slaat? Tja

VWim · Lite Member Geregistreerd op: 4-4-2004 Berichten: 3554 Auto: VW Golf VI

Lekker als je met 100 op de snelweg zit....

Schat, ik trek even de motorkap los, schroef jij even het lichtfilter open en doe daarna even je sjaaltje in dat gat dat daar zit..... Tja

Tuxik · Lite Member Geregistreerd op: 1-10-2006 Berichten: 3771

eg schreef:
Zie je jezelf al dat doen wanneer de motor op hol slaat? Tja

Waar ben je bang voor dan ?

Bij de APK doen/deden ze niet anders dan met open kap en plankgas onder de kap bezig zijn.

VWim · Lite Member Geregistreerd op: 4-4-2004 Berichten: 3554 Auto: VW Golf VI

het gaat meer om de tijd die je daar voor nodig heb... Je motor slaat op hol, ga jij dan even naar de garage om een schroevendraaier op te zoeken of zet je de versnellingsbak in 5 of 6 en laat je als een rakket de koppeling opkomen...

Ik weet wel wat ik doe in ieder geval...

PeterMK4 · Lite Member Leeftijd: 22 Geregistreerd op: 11-6-2010 Berichten: 462

Ik zei ook moeilijk.... Ik zie iemand die niet enigzins bij wat ze doen een auto uitkrijgen zonder de sleutel terug naar off te draaien.

hugopic

hahaha ff serieus wtf motor op hol? nu is het toch precies hetzelfde ik heb mijn egr afgedopt. nu werkt de egr toch ook nie meer.

jordy_ibi

als een moter op hol slaat gaat deze lopen op zijn eigen olie... bij een lekke turbo kering bijvoorbeeld... daarom is stiekem mijn smoorklep me heilig... en me koppling natuurlijk tong uit

zolang je niet in paniek raakt en de auto uitgaat en wegrent is er nog niks aan de hand, reageer wel snel want als de olie eenmaal op is is het vaak ook gedaan met de moter.

ik heb het 1 keer meegemaakt met een grote caterpillar 979 in de garage maar de stront zat me haast bij mijn schenen....

Renkie

Die smoorklep is ook niet heilig hoor, zou niet de 1e keer zijn dat die niet goed genoeg functioneert.