Powered by Neostrada.nl


Plaats nieuw berichtDit onderwerp is gesloten. Het plaatsen of bewerken van berichten is niet mogelijk Vorige onderwerpEmail naar een Vriend.Sla dit onderwerp op als bestandPrintversieVolgende onderwerp
Auteur Bericht
gerardnab
Lite Member


Leeftijd: 40
Geregistreerd op: 30-9-2005
Berichten: 7060
Woonplaats: Op de bank...
Auto: Chevrolet Caprice Classic 1979 5,7 L V8
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: zo 29 okt, 2006 16:48  Onderwerp: Makkie ! gerardnab: 180,1 pk en 425,6 Nm Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

Zoals sommigen van jullie wellicht weten ben ik van plan om een stapje verder te gaan met mijn Wolf.

Rijdt nu ongeveer een jaar rond met de 'Jos-behandeling' en heb niets als lof over deze setting <img src=smilie/klap.gif border=0 align=middle>

Maar zoals jullie weten is het nooit genoeg <img src=smilie/schaam.gif border=0 align=middle>

Dus in de drang naar meer vermogen heb ik besloten PP764-ers te laten plaatsen en JD zijn ding te laten doen <img src=smilie/blij.gif border=0 align=middle>

Maar naar het één en ander gelezen, gehoord en meegemaakt te hebben, zit ik er aan te denken nog iets verder te gaan <img src=smilie/knip.gif border=0 align=middle>

Je komt dan al snel uit bij een grotere turbo (vanaf de 130 pk versie), intercooler en wellicht een ander uitlaattraject.

Op dit moment zit er bij mij het oude onderstel van GP onder, maar aangezien deze nu zo'n 200.000km oud is, kan hij naar mijn mening die power niet aan.
Dus zal er ook een ander onderstel onder moeten (wat sowieso gaat gebeuren)<img src=smilie/aanbid.gif border=0 align=middle>

Natuurlijk moet je ook al die gang een beetje tot stilstand kunnen brengen en dan voldoet de originele remmerij niet meer denk ik.
Daarvoor is de oplossing: TT-setje eronder.
Nadeel daarvan is, die passen niet in mijn 15 inch, dus zijn er ook nieuwe velgen nodig.

Aangezien ik nogal stevig rij moet de boel wel een beetje op safe afgesteld worden, niemand zit op ongewenste kosten te wachten natuurlijk.

Al met al zal dat een grote kostenpost worden, dus moet ik er eens goed over nadenken <img src=smilie/vraag.gif border=0 align=middle>

Kunnen jullie mij wat tips en adviezen geven over de volgende stap met mijn Wolf?




Laatst aangepast door gerardnab op zo 13 apr, 2008 21:03, in totaal 9 keer bewerkt
Waterman Geslacht:Man Hond OfflinePersoonlijke Gallerij van gerardnabBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
fedde
Lite Member


Leeftijd: 32
Geregistreerd op: 20-8-2004
Berichten: 14732


netherlands.gif
BerichtGeplaatst: zo 29 okt, 2006 16:53  Onderwerp:   gerardnab: 180,1 pk en 425,6 Nm Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

vast vliegwiel met verzwaarde koppeling?
remvloeistof ook gelijk verversen door dot 5.1?
dat schijnt beter over hoge tempraturen te kunnen
intercooler en ander uitlaat is niet echt nodig denk ik
tenzij je naar 12mm plunjer wilt


Maagd Geslacht:Man Slang OfflinePersoonlijke Gallerij van feddeBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mailBekijk de homepage
Bartje
Lite Member



Geregistreerd op: 21-3-2004
Berichten: 2937
Woonplaats: Ridderkerk
Auto: Bora variant
spain.gif
BerichtGeplaatst: zo 29 okt, 2006 17:26  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

als ik het zo lees kwa kosten ...
denk ik dat je met een arl gunstiger uit bent....


   OfflinePersoonlijke Gallerij van BartjeBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
gerardnab
Lite Member


Leeftijd: 40
Geregistreerd op: 30-9-2005
Berichten: 7060
Woonplaats: Op de bank...
Auto: Chevrolet Caprice Classic 1979 5,7 L V8
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: zo 29 okt, 2006 17:31  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

quote:

vast vliegwiel met verzwaarde koppeling?
remvloeistof ook gelijk verversen door dot 5.1?
dat schijnt beter over hoge tempraturen te kunnen
intercooler en ander uitlaat is niet echt nodig denk ik
tenzij je naar 12mm plunjer wilt



Vast vliegwiel en verzwaarde koppeling heb ik al.
Als de remvloeistof beter tegen hoge temp. kan, betekend dat dan ook dat de auto beter remt?

12 mm plunjer hoeft niet direct, dus dan vallen misschien al 2 delen af.


Waterman Geslacht:Man Hond OfflinePersoonlijke Gallerij van gerardnabBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
M@rcel
Lite Member



Geregistreerd op: 26-3-2005
Berichten: 7143

Auto: Audi A6
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: zo 29 okt, 2006 17:32  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

quote:

als ik het zo lees kwa kosten ...
denk ik dat je met een arl gunstiger uit bent....




reken op 4.500 euro (zo'n 10.000 gulden) voor alle aanpassingen, dus motor, vliegwiel, koppeling, onderstel en remmen.

Hobby mag wat kosten...


 Geslacht:Man  OfflinePersoonlijke Gallerij van M@rcelBekijk gebruikers profielStuur PM
Caddy
Lite Member


Leeftijd: 78
Geregistreerd op: 25-2-2004
Berichten: 4319
Woonplaats: Midden-Limburg
Auto: VW/Caddy2 (blokkendoos)
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: zo 29 okt, 2006 17:34  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

SOW!!

De nieuwe woonomgeving stimuleert je creativiteit goed!

Tip! Mss de pleuris alvast in een potje met veel pokon doen?


Stier Geslacht:Man Aap OfflinePersoonlijke Gallerij van CaddyBekijk gebruikers profielStuur PMBekijk de homepage
Bartje
Lite Member



Geregistreerd op: 21-3-2004
Berichten: 2937
Woonplaats: Ridderkerk
Auto: Bora variant
spain.gif
BerichtGeplaatst: zo 29 okt, 2006 17:35  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

quote:

quote:

als ik het zo lees kwa kosten ...
denk ik dat je met een arl gunstiger uit bent....




reken op 4.500 euro (zo'n 10.000 gulden) voor alle aanpassingen, dus motor, vliegwiel, koppeling, onderstel en remmen.

Hobby mag wat kosten...



en de arl heeft zelfs een 6 bak....


   OfflinePersoonlijke Gallerij van BartjeBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
gerardnab
Lite Member


Leeftijd: 40
Geregistreerd op: 30-9-2005
Berichten: 7060
Woonplaats: Op de bank...
Auto: Chevrolet Caprice Classic 1979 5,7 L V8
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: zo 29 okt, 2006 17:39  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

quote:

quote:

quote:

als ik het zo lees kwa kosten ...
denk ik dat je met een arl gunstiger uit bent....




reken op 4.500 euro (zo'n 10.000 gulden) voor alle aanpassingen, dus motor, vliegwiel, koppeling, onderstel en remmen.

Hobby mag wat kosten...



en de arl heeft zelfs een 6 bak....




Maar als ik een ARL koop dan ben ik meer kwijt.
En ik ben helemaal weg van deze auto, zie maar eens een ARL in deze kleur te vinden.



Waterman Geslacht:Man Hond OfflinePersoonlijke Gallerij van gerardnabBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
gerardnab
Lite Member


Leeftijd: 40
Geregistreerd op: 30-9-2005
Berichten: 7060
Woonplaats: Op de bank...
Auto: Chevrolet Caprice Classic 1979 5,7 L V8
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: zo 29 okt, 2006 17:39  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

quote:

SOW!!

De nieuwe woonomgeving stimuleert je creativiteit goed!

Tip! Mss de pleuris alvast in een potje met veel pokon doen?



Das het voordeel van alleen wonen.
De pleuris hoeft dan niet uit te breken


Waterman Geslacht:Man Hond OfflinePersoonlijke Gallerij van gerardnabBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
M@rcel
Lite Member



Geregistreerd op: 26-3-2005
Berichten: 7143

Auto: Audi A6
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: zo 29 okt, 2006 17:40  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

quote:

quote:

reken op 4.500 euro (zo'n 10.000 gulden) voor alle aanpassingen, dus motor, vliegwiel, koppeling, onderstel en remmen.

Hobby mag wat kosten...



en de arl heeft zelfs een 6 bak....



Mij hoef je niet te overtuigen. Heb zelf liever de ARL met een JD chip.


 Geslacht:Man  OfflinePersoonlijke Gallerij van M@rcelBekijk gebruikers profielStuur PM
Bartje
Lite Member



Geregistreerd op: 21-3-2004
Berichten: 2937
Woonplaats: Ridderkerk
Auto: Bora variant
spain.gif
BerichtGeplaatst: zo 29 okt, 2006 17:42  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

quote:

quote:

quote:

reken op 4.500 euro (zo'n 10.000 gulden) voor alle aanpassingen, dus motor, vliegwiel, koppeling, onderstel en remmen.

Hobby mag wat kosten...



en de arl heeft zelfs een 6 bak....





Mij hoef je niet te overtuigen. Heb zelf liever de ARL met een JD chip.



dat niet alleen....
zie zon opgefokt ding maar te verkopen....
weinig volk die zon ding koopt....


   OfflinePersoonlijke Gallerij van BartjeBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
gerardnab
Lite Member


Leeftijd: 40
Geregistreerd op: 30-9-2005
Berichten: 7060
Woonplaats: Op de bank...
Auto: Chevrolet Caprice Classic 1979 5,7 L V8
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: zo 29 okt, 2006 17:42  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

quote:

quote:

quote:

reken op 4.500 euro (zo'n 10.000 gulden) voor alle aanpassingen, dus motor, vliegwiel, koppeling, onderstel en remmen.

Hobby mag wat kosten...



en de arl heeft zelfs een 6 bak....



Mij hoef je niet te overtuigen. Heb zelf liever de ARL met een JD chip.



Dat ben ik ook wel met je eens Marcel.
Maar een ARL met maar 135.000 km (zoals mijn Wolfje) is ook bijna niet te betalen.


Waterman Geslacht:Man Hond OfflinePersoonlijke Gallerij van gerardnabBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
gerardnab
Lite Member


Leeftijd: 40
Geregistreerd op: 30-9-2005
Berichten: 7060
Woonplaats: Op de bank...
Auto: Chevrolet Caprice Classic 1979 5,7 L V8
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: zo 29 okt, 2006 17:43  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

quote:

quote:

quote:

quote:

reken op 4.500 euro (zo'n 10.000 gulden) voor alle aanpassingen, dus motor, vliegwiel, koppeling, onderstel en remmen.

Hobby mag wat kosten...



en de arl heeft zelfs een 6 bak....





Mij hoef je niet te overtuigen. Heb zelf liever de ARL met een JD chip.



dat niet alleen....
zie zon opgefokt ding maar te verkopen....
weinig volk die zon ding koopt....



Ook dat ben ik met je eens.
Een ARL is sowieso makkelijker te verkopen.
En dan ben je met alleen een chip ook al lekker onderweg.


Waterman Geslacht:Man Hond OfflinePersoonlijke Gallerij van gerardnabBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
Bartje
Lite Member



Geregistreerd op: 21-3-2004
Berichten: 2937
Woonplaats: Ridderkerk
Auto: Bora variant
spain.gif
BerichtGeplaatst: zo 29 okt, 2006 17:49  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

zie toevallig een hele mooie arl te koop staan op internet
de kleur rood
bouwjaar 2002
wat moet ie kosten 13 duizend euro....


   OfflinePersoonlijke Gallerij van BartjeBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
gerardnab
Lite Member


Leeftijd: 40
Geregistreerd op: 30-9-2005
Berichten: 7060
Woonplaats: Op de bank...
Auto: Chevrolet Caprice Classic 1979 5,7 L V8
netherlands.gif
BerichtGeplaatst: zo 29 okt, 2006 17:50  Onderwerp:   (Geen Onderwerp) Reageer met quoteGa naar onderkant van PaginaNaar boven

quote:

zie toevallig een hele mooie arl te koop staan op internet
de kleur rood
bouwjaar 2002
wat moet ie kosten 13 duizend euro....




Tell me more

ps: niet alle rood is Tornadorood


Waterman Geslacht:Man Hond OfflinePersoonlijke Gallerij van gerardnabBekijk gebruikers profielStuur PMVerstuur mail
Berichten van afgelopen:      
Plaats nieuw berichtDit onderwerp is gesloten. Het plaatsen of bewerken van berichten is niet mogelijk  



VagtechniekJos
JD Engineering
Chiptuning FenoVVT

© TDI Club Nederland 2008