Hallo allen,

Ik heb een Golf 4 1.9TDI ASZ met een immo3 tacho. Graag wil ik de boordcomputer het resterende aantal kilometers laten weergeven alsook de needle sweep instellen.
Op de Duitse website Golf4.org, die toegewijd is aan dergelijke aanpassingen, heb ik gevonden hoe je dat zelf zou kunnen doen. Alleen beschik ik niet over de software om de eeprom van de tacho te kunnen lezen en te kunnen schrijven.

Wie kan mij hiermee op weg helpen?

Bij voorbaat dank!

Als je de "blauwe" china vagcom kabel hebt met FTDI chipset -> echt even open schroeven en checken, dan kun je die gewoon gebruiken met VAG K CAN commander. Je kan het eenvoudig testen door de SW te downloaden en bv je immo pincode uit de motor ECU te laten lezen. (als dat fout gaat kan het geen kwaad omdat je enkel leest en niet schrijft)

Thnx voor je bericht. Echter, mijn probleem is juist het vinden van VAG K CAN COMMANDER of VAG EEPROM PROGRAMMER.

Ik heb een Hex V2 en ook die cheapo blauwe kabel. Van de Ross tech kabel is mij al duidelijk dat ie op dit vlak niets in te brengen heeft maar die blauwe KKL kabel zou moeten kunnen werken met de beide programma’s die ik hierboven opnoemde. Enige dat nog ontbreekt is de software.

Kan iemand me daaraan helpen?

Je moet echt zeker weten of daar de FTDI chipset in zit. En die VAG K Can commander kabel kun je zo op Ali vinden .

Ik kan dit ook voor je regelen.

Dank voor jullie reacties 🙏

Ik heb reeds de benodigde aanpassing in de eeprom van de tacho aangebracht om de actieradius te kunnen zien op de boordcomputer.

Ik heb iemand gevonden die mij Vag eeprom programmer, K+Can Commander en dash dump edit heeft gestuurd.


Ik heb de kabel open geschroefd maar kon geen ftdi chip zien.
Heb het toch maar geprobeerd met die kabel en met succes

Met Vag eeprom programmer heb ik via de OBD poort in de auto de tacho gelezen en kwam tot de conclusie dat het een motometer tacho betreft, dus voor deze tacho kan alleen de actieradius worden vrijgeschakeld maar helaas geen needle sweep. Het gelezen bestandje tweevoudig opgeslagen, één met original in de naam en de andere met bewerkt in de naam. Mocht t fout gaan dan kan het oorspronkelijke bestand teruggeschreven worden in de tacho.

In het bewerkte bestand stond op positie 0381 (voor VDO-Tachos: positie 0416) de waarde 00 (VDO: C1), deze heb ik aangepast naar 02 (VDO: E1) en vervolgens dit bestand opgeslagen en geschreven naar de tacho. Contact uit en aan maar geen resultaat, vervolgens de 2 zekeringen voor de tacho uitgenomen en na 20 sec teruggeplaatst. Op de boordcomputer verscheen daarna het tank symbooltje en 270km 💪 Trouwens, om de aan te passen positie te bepalen begin je niet vanaf 1 te tellen maar vanaf 0, in mijn geval is 0381 regel 0380 > en dan de tweede positie!

Met K+Can Commander kon ik deze motometer tacho niet lezen, vdo tachos kunnen sowieso wel worden gelezen met dit programma.

Moge het van nut zijn voor geïnteresseerde lezers.

Dank voor de terugmelding . Mooi om te horen dat het je gelukt is!